Routes départementales : pose des barrières de dégel à compter du jeudi 16 février 2012

Le Département de Saône-et-Loire a décidé de mettre en place les barrières de dégel (restrictions de circulation) sur les routes départementales à partir du jeudi 16 février 2012 à 18 heures.

Un numéro de téléphone, le 03 85 39 55 55, est à disposition des transporteurs de 8 heures à 18 heures pour répondre à leurs demandes. Les informations sont également disponibles sur le site Internet du Conseil général de Saône-et-Loire, www.cg71.fr, rubrique « État des routes » ou par mail à l’adresse suivante, sgsr@cg71.fr.

Dans la dernière période, le gel a pénétré dans les structures des chaussées des routes départementales, atteignant le sol support. Lors du dégel, il est probable que les chaussées n’auront plus la capacité de supporter la circulation des charges lourdes pendant plusieurs jours. Les barrières de dégel permettent de se prémunir contre ce phénomène et d’éviter la déformation et la dégradation importante des chaussées, ce qui entraînerait des coûts de réparation très élevés.

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Transfert au Département de la RCEA : Nathalie Kosciusko-Morizet dit OUI à l’écotaxe, le Conseil général reste méfiant quant aux faibles garanties que l’État se dit disposé à apporter pour la mise en œuvre de la mise à 2x2 voies.

Nathalie Kosciusko-Morizet, dans un courrier en date du 27 janvier 2012, vient de répondre favorablement à la demande du Conseil général de financement de la mise à 2x2 voies de la RCEA par l’écotaxe, qui passerait par un transfert de cette route dans le patrimoine départemental.

Pour la première fois, la proposition du Conseil général, considérée jusqu’alors comme irréaliste par l’État ainsi que par les partisans des péages autoroutiers, est reconnue comme pouvant constituer « pour les habitants de Saône-et-Loire, une solution alternative intéressante à la mise en concession de la RCEA », selon les termes de la ministre de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement. Le Conseil général se félicite de ce revirement de point de vue du Gouvernement qui rejoint ainsi celui de 95% des citoyens consultés en décembre dernier dans le cadre de la votation citoyenne.

‪Si Arnaud Montebourg, président du Conseil général, se réjouit de cette avancée, il espère cependant qu’elle n’obéit pas à de pures opportunités de calendrier électoral et qu'elle aboutira rapidement à une décision loyale et équilibrée au bénéfice de l'intérêt général.

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Travaux au centre ville de Chalon-sur-Saône : les réseaux Buscéphale et le Bahut adaptés

À compter du 2 novembre 2011, les parcours et les horaires des bus Le Bahut et Buscéphale sont modifiés, en raison de travaux à Chalon-sur-Saône.

Les lignes 7, 8, 15 et 16 de Buscéphale ainsi que la desserte scolaire de Chalon-sur-Saône seront modifiées jusqu’à la fin de l’année scolaire. La ville de Chalon-sur-Saône engage des travaux en centre ville avec notamment la déconstruction du toboggan et la création d’un couloir de circulation réservé aux bus urbains. Le Département de Saône-et-Loire a mis en place, avec l’aide de l’ensemble des transporteurs concernés, une organisation spécifique pour les transports scolaires départementaux destinée à desservir les établissements de la ville, en préservant autant que possible les créneaux horaires d’arrivée ou de départ pour les élèves.

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Arnaud Montebourg dénonce l’obstination gouvernementale sur le dossier de la RCEA et maintient sa votation citoyenne

Une délégation du Conseil général de Saône et Loire, composée de Dominique Lotte, président délégué, Jean-luc Fonteray, vice-président en charge des transports, Christian Bonnot, conseiller général du canton de Charolles, avec à sa tête Arnaud Montebourg, président du Conseil général a été reçue le 14 septmebre 2011 par la Ministre Nathalie Kosciusko-Morizet pour évoquer l’actualité du dossier « Route Centre Europe Atlantique ».

Cette entrevue tardive a permis de mesurer l'obstination du gouvernement a maintenir sa position : concéder la RCEA à une société autoroutière, obligeant les citoyens a financer eux même leur propre sécurité routière. Concernant la gratuite, la ministre n'a visiblement pas progressé depuis la publication de la décision, pas plus que sur les délais de réalisation ou sur le nombre et  l'emplacement des gares de péage.
   
Face à cet entêtement, Arnaud Montebourg rappelle qu’il maintient le principe d’une votation citoyenne. À partir du 20 novembre prochain, elle permettra aux habitants des 152 communes des cantons jouxtant la RCEA d’exprimer leur refus du projet gouvernemental de mise en concession en votant par correspondance. Arnaud Montebourg et la majorité départementale appellent d’ores et déjà les citoyens, les syndicats, les associations et les collectifs d’usagers de la RCEA à se mobiliser pour une participation massive.

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RCEA : le Gouvernement aurait-il peur des Saône-et-Loiriens au point de les baillonner ?

Sur ordre personnel de Claude Guéant, ministre de l’Intérieur, le Préfet de Saône-et-Loire a décidé le 29 juillet 2011 d'attaquer devant le tribunal administratif la délibération du Conseil général du Saône-et-Loire organisant la tenue du référendum le 20 novembre prochain sur la RCEA payante. L'objectif recherché est d'empêcher la tenue d'un référendum pourtant décidé à l'unanimité du Conseil général.

Après avoir traité de façon expéditive et partiale sa proposition alternative fondée sur l'écotaxe des camions proposée en responsabilité par le Conseil général de Saône-et-Loire, après avoir usé de manoeuvres dilatoires en faisant croire à la possibilité de "péages gratuits" pour mieux imposer une concession payante, l’État s’emploie à bâillonner les habitants du Département.

Il n’est que de petits hommes pour craindre le résultat des urnes. Pour le Conseil général de Saône-et-Loire, le combat pour une RCEA gratuite, sûre et à 2x2 voies commence par un bras de fer avec Paris. Et nous avons bien l'intention de l'emporter.

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